Siamo davvero molto felici per questo risultato ottenuto in una gara così importante e impegnativa come il Targa Florio, nonostante abbiano annullato le ultime due prove speciali per impraticabilità del percorso.

Un risultato che premia noi e il Team per l’impegno nello sviluppo della Swift Hybrid fatto fino ad ora e che a 4 gare dall’inizio ci porta in testa alla classifica R1 del Campionato Italiano Rally.

Un buon inizio vista la totale non conoscenza delle gare ma soprattutto con una vettura in fase di sviluppo e pressoché di serie, con la speranza che presto arrivi anche lo sviluppo della parte elettronica della Hybrid che sembra comunque nata sotto una buona stella.

Considerando il gap che al più presto speriamo venga colmato da una mappatura  della centralina dedicata, siamo partiti consapevoli del fatto che la tipologia di strade molto veloci non fosse adatta alla nostra vettura.
Nonostante questo, durante tutta la giornata di gara abbiamo stretto i denti cercando di difenderci sulla “Tribune” e sulla “Targa” per cercare di fare la differenza sulla “Scillato – Polizzi”, visto che è una prova tecnica dove la guida conta più dei cavalli, alla fine è stata determinante l’ultima prova speciale  “Tribune” disputata con il bagnato, dove la nostra conoscenza della macchina ci ha regalato un’ottima prestazione consegnandoci la vittoria per 9 decimi sul bravissimo Porta.

Ringrazio la Gliese Engineering, Emmetre Racing, Suzuki Italia, Toyo Tires, Motul Italia, Scuderia Efferre, Nova Argentia, Officina Peretto, Ristorante Mont Nery, Gabbia 51, Cassetto S.R.L. per il loro fondamentale supporto durante questa stagione.